Çin’in Yeni Uluslararası Kara-Deniz Ticaret Koridoru’nda Demiryolu Hizmetleri Rekor Kırdı

7 Ocak tarihinde yapılan açıklamaya göre, Çin’in Yeni Uluslararası Kara-Deniz Ticaret Koridoru’nda demiryolu hizmetleri, 2025 yılında önemli bir başarıya imza attı. Yıllık bazda yüzde 47,6’lık bir artışla 1,425 milyon TEU kargoyu işlemden geçirerek, ilk kez 1 milyon TEU eşiğini aştı.

Çin Demiryolları Nanning Grubu’nun verilerine göre, bahsedilen kargo miktarının 701.000 TEU’lik bir kısmı batı bölgelerinden gelen yüklerdi. Bu yükler, Beibu Körfezi ve Zhanjiang gibi güneydeki limanlara taşındı ve bu hat üzerinde yüzde 40,4’lük bir artış kaydedildi. Limanlardan batı bölgelere yapılan sevkiyatlar ise yüzde 55,3 artarak 724.000 TEU’ya ulaştı.

Demiryolu grubu, rekabet gücünü artırmak için konteyner taşımacılığına uygun onaylı yük türleri listesini genişletti. Konteynerle taşınabilen ürünlerin neredeyse tamamını kapsayacak şekilde 11.000’den fazla yeni kalem listeye eklendi. Ayrıca yeni hatlar açılarak tarifeli tren hattı sayısı 44’e çıkarıldı.

Çin-Avrupa Demiryolu Ekspresi ve Çin-Orta Asya yük trenleri gibi hatlarla bağlantı sağlayan koridor, çeşitli rotaların düzenli işletilmesine olanak tanıyor. Bu yapısıyla uluslararası lojistik ağında önemli bir rol oynuyor.

Yeni Uluslararası Kara-Deniz Ticaret Koridoru, Kuzeydeki İpek Yolu Ekonomik Kuşağı ile güneydeki 21. Yüzyıl Deniz İpek Yolu’nu birbirine bağlayarak Çin’in koordineli bölgesel kalkınma stratejisinde önemli bir rol üstleniyor. 2017 yılında başlatılan pilot uygulama, Çin’in iç bölgelerini ASEAN ülkeleri ve diğer dünya pazarlarına bağlayan stratejik bir güzergah haline geldi.