MHP milletvekillerinin TBMM’ye sunduğu hurda araç teşvik teklifinin yanı sıra, henüz hiç otomobili olmayan veya düşük gelirli ailelerin sıfır araç sahibi olabilmesi için yeni bir destek paketi üzerinde çalışılıyor.
Bu kapsamda hayata geçirilecek programda, yerli üretim oranı yüksek araçlar öncelikli olacak.
HURDA TEŞVİK YASASINDAN KİMLER YARARLANABİLECEK?
Anadolu Ajansı’nın bakanlık kaynaklarından edindiği bilgilere göre programın temel hedef kitlesi şu şekilde:
-
En az 3 çocuklu aileler
-
Henüz adına kayıtlı otomobili olmayanlar
-
Düşük ve orta gelir grubunda yer alan vatandaşlar
Programın en dikkat çekici yanı ise uzun vadeli ve düşük faizli finansman imkanıyla ailelerin satın alma gücüne uygun ödeme planları sunulacak olması.
YERLİLİK ORANI ŞARTI DEVAM EDECEK
Destekten yararlanmak isteyenlerin alacağı sıfır kilometre otomobillerin belirli bir yerlilik oranına sahip olması zorunlu olacak. Böylece hem aileler uygun fiyata sıfır araca ulaşacak hem de Türkiye’nin yerli otomotiv sanayisi güçlenmiş olacak.
YOĞUN TALEP OLACAK
“İlk Arabam Yerli Otomobil Aile Destek Programı”na yoğun talep bekleniyor.
Düşük gelirli ailelere yönelik başlattığı “İlk Arabam Yerli Otomobil Aile Destek Programı”na vatandaşlardan büyük ilgi gelmesi öngörülüyor.
Yetkililer, program sayesinde düşük gelir grubundaki hanelerde araç sahipliği oranının ciddi oranda artacağını, bunun da ailelerin günlük yaşamında hareket kabiliyetini artırarak sosyal refah düzeyine olumlu katkı sağlayacağını belirtiyor.
Destek kapsamında sıfır kilometre ve tamamen yerli üretim Togg araçlarının tercih edilmesiyle Türkiye’deki binek araç filosunun yaş ortalaması düşecek, dolayısıyla araç başına düşen karbon emisyonu önemli ölçüde azalacak.
Programın aynı zamanda Türkiye’nin milli otomobili Togg’un satış rakamlarına da ciddi bir ivme kazandırması bekleniyor.
TESK’TEN “HURDA TEŞVİK YASASI” ÇAĞRISI
Türkiye Esnaf ve Sanatkarları Konfederasyonu (TESK) Genel Başkanı Bendevi Palandöken, çevre kirliliğinin azaltılması ve vatandaşların daha güvenli, konforlu araçlara kavuşabilmesi için “Hurda Teşvik Yasası”nın yeniden hayata geçirilmesini istedi.
“Hurda Teşvik Yasası”nın mutlaka çıkarılması gerektiğinin altını çizen Palandöken’in açıklaması şöyle:
“Hem ithal ettiğimiz hurdanın azalması hem de ülkemizde hurdalık vaziyette bekleyen araçların ekonomiye kazandırılması daha karlı bir tablo ortaya çıkaracaktır. Yapılması gereken, hurda araçlarının toplanması ve ithalatın azaltılmasıyla ilgili somut adımlar atmaktır. İnsanlar daha az yakıt tüketen, daha yeni, güvenli ve konforlu araçlara bindiğinde enflasyonda da belli ölçüde gerileme olacak veya en azından bu, enflasyonu artıran bir unsur olmaktan çıkacaktır.”
